ఫోర్క్లిఫ్ట్ లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ ఆపరేషన్‌లో అధిక శక్తి వినియోగ దశలో ఉంది, లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం యొక్క సహేతుకమైన ఉపయోగం, సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరచడం, వినియోగ వ్యయాన్ని తగ్గించడం మాత్రమే కాకుండా, ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క నాన్‌డెస్ట్రక్టివ్ సర్వీస్ సైకిల్‌ను మరియు సేవా జీవితాన్ని కూడా బాగా విస్తరించగలదు. మొత్తం యంత్రం యొక్క.ఫోర్క్లిఫ్ట్ మెయింటెనెన్స్ కోసం మెరుగ్గా చూసే ఫోర్క్లిఫ్ట్ మెయింటెనెన్స్ ముఖ్యం, మరియు ఫోర్క్లిఫ్ట్ మెయింటెనెన్స్ సర్వీస్ లైఫ్‌లో ప్రాసెస్ చేయగలిగేలా స్థిరంగా ఉండాలి, మిడ్‌టర్మ్ తర్వాత నిర్వహించలేరు, ఫోర్క్లిఫ్ట్ మెయింటెనెన్స్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్లు చేయరు, లేదా ఇతర కారణాల వల్ల మాకు ఫోర్క్లిఫ్ట్ సేవను అందించడం కొనసాగించలేము, ఈ పరిస్థితి చాలా చెడ్డది, కాబట్టి, సాంకేతిక వృత్తిపరమైన మరియు స్థిరమైన ఫోర్క్లిఫ్ట్ నిర్వహణ సేవా ప్రదాతను కనుగొనడం అవసరం;మరియు ఫోర్క్లిఫ్ట్ మెయింటెనెన్స్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్ మీ ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఉపయోగం ప్రకారం నిర్వహణ ప్రణాళికలను అందించవచ్చు, కొన్ని చిన్న ఫోర్క్లిఫ్ట్ వైఫల్యాలు, అతను మీకు సహాయం చేయగలగాలి.పునరావృతమయ్యే చిన్న లోపాల కోసం తప్పనిసరిగా నిర్మూలన ప్రతిఘటనలు తప్పక ఉండాలి, కాబట్టి ఫోర్క్లిఫ్ట్ నిర్వహణ ఫోర్క్లిఫ్ట్ మెయింటెనెన్స్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్ల సుదీర్ఘ చరిత్ర కోసం వెతకడం అవసరం.
ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క కందెన నూనె మరియు హైడ్రాలిక్ నూనె కోసం, ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క పేలవమైన పని పరిస్థితి మరియు తీవ్రమైన దుస్తులు ధరించకుండా నిరోధించడానికి చమురు మొత్తాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి.నూనె మొత్తాన్ని సమయానికి జోడించాలి.బ్యాటరీ నీటి సామర్థ్యాన్ని తనిఖీ చేయాలి మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్లిఫ్ట్, ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కు కోసం బ్యాటరీ నీటిని సమయానికి జోడించాలి.సీల్స్ వంటి కొన్ని హాని కలిగించే భాగాలకు హాని కలిగించే భాగాల రిజర్వ్‌కు శ్రద్ధ వహించండి, తక్కువ మొత్తంలో రిజర్వ్‌లో పనిచేయడానికి, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో, వారు హాని కలిగించే భాగాలను భర్తీ చేయడం వంటి లోపాన్ని గుర్తించవచ్చు, వారి స్వంతంగా వ్యవహరించవచ్చు.
3 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉన్న ఫోర్క్లిఫ్ట్ ట్రక్ పై నుండి పడే కార్గోపై శ్రద్ధ వహించాలి మరియు అవసరమైనప్పుడు రక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలి;పని చేస్తున్నప్పుడు, తలుపు ఫ్రేమ్ని వీలైనంత వరకు ఉపయోగించాలి, మరియు వంపుకు ముందు మరియు తరువాత కోసం ఒక చిన్న ప్రాంతంలో;ఇంధనాన్ని నింపేటప్పుడు, డ్రైవర్ కారులో ఉండకూడదు మరియు ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేయడానికి ఉపయోగించాలి, బ్యాటరీ లేదా ఇంధన ట్యాంక్ స్థాయిని తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, జ్వలనను ప్రారంభించవద్దు.
ఫోర్క్లిఫ్ట్లో తిరిగే భాగాలు దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఇకపై ఆపరేట్ చేయబడదు.దెబ్బతిన్న లేదా మార్చబడిన ఏదైనా వేగంగా తిరిగే భాగాలను పునర్వినియోగానికి ముందు సమతుల్యం చేయాలి.నిర్వహణ ఆపరేషన్‌లో, MAIN ఇంజిన్ ఫ్యాక్టరీ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన విడి భాగాలను లేదా ప్రధాన ఇంజిన్ ఫ్యాక్టరీచే ఆమోదించబడిన భాగాల ఫ్యాక్టరీ ఉత్పత్తులను ఉపయోగించండి;ఇంజిన్ మరమ్మత్తు తర్వాత, ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గార విలువను తనిఖీ చేయండి, ఉపయోగం ముందు అర్హత;వేస్ట్ ఆయిల్, వేస్ట్ బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్, వేస్ట్ ఎలక్ట్రోలైట్ మరియు ఇతర స్క్రాప్ భాగాలను ప్రత్యేకంగా రీసైకిల్ చేయాలి, వర్గీకరించబడిన నిల్వ లేదా చికిత్స చేయాలి.పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని నివారించడానికి, అది ఇష్టానుసారంగా పారవేయబడదు;ఫోర్క్లిఫ్ట్ ట్రక్ అమరికలను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, ప్రొఫెషనల్ సిబ్బంది ఫిట్టింగ్ల యొక్క స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం నిర్వహిస్తారు;ఫోర్క్లిఫ్ట్ కార్యకలాపాలకు సర్వీసింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, బోనెట్ తెరవడానికి ముందు ఇంజిన్ తప్పనిసరిగా ఆఫ్ చేయబడాలి;పెడల్స్, అంతస్తులు, నిచ్చెనలు, ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు కారిడార్లు యాంటీ స్కేట్‌బోర్డ్‌లతో కప్పబడి ఉంటాయి.జిడ్డైన ప్రదేశాలలో నడుస్తున్నప్పుడు మరియు ప్రమాదం లేదా వ్యక్తిగత గాయం కలిగించేటప్పుడు ఆపరేటర్లు కింద పడకుండా నిరోధించండి;ఫోర్క్లిఫ్ట్ విఫలమైనప్పుడు లేదా ఫోర్క్లిఫ్ట్ బ్రేక్ విఫలమైనప్పుడు, దానిని లాగడం అవసరం, దయచేసి దానిని హార్డ్ రాడ్‌తో కనెక్ట్ చేయండి.ట్రాక్టర్ యొక్క మొత్తం బరువు ఫోర్క్లిఫ్ట్ ట్రక్ యొక్క చనిపోయిన బరువు కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు;నిర్వహణ తర్వాత, ప్రధాన భాగాల నేమ్‌ప్లేట్లు మరియు గుర్తులు పూర్తయ్యాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
నిర్వహణ సమయంలో ప్రమాదాలు జరగకుండా నిరోధించడానికి, నిర్వహణ లేదా టైర్ల భర్తీని నిపుణులు తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి;టైర్‌ను రిమ్ నుండి తీసివేయవద్దు లేదా రిమ్ లాక్ రింగ్‌ను పూర్తిగా తగ్గించే ముందు తీసివేయవద్దు.దయచేసి ఆపరేషన్ మాన్యువల్ ప్రకారం టైర్‌ను విడదీయండి, మళ్లీ కలపండి మరియు పెంచండి.తిరిగి అమర్చబడిన టైర్లను భద్రతా ఫ్రేమ్‌లో ప్రామాణిక వాయు పీడనానికి పెంచాలి.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-06-2021