రంగుల జీవితం

ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో ట్రాక్షన్ బ్యాటరీలో హెవీ ట్రక్ యొక్క సరైన బ్యాటరీ బ్యాలెన్స్ తనిఖీ, హైడ్రోజన్, ఓపెన్ జ్వాల నుండి దూరంగా ఉండాలి, సమీపంలో పొగ త్రాగకూడదు, అవసరమైన లాజిస్టిక్స్ పరికరాలుగా ఫోర్క్లిఫ్ట్, చాలా సమయం ప్రామాణిక నిర్వహణ పొందలేదు, ఉపయోగించండి మరియు బ్యాటరీ యొక్క తప్పు స్వభావం మరియు డిగ్రీని మరింత తనిఖీ చేయడానికి, తద్వారా ఖచ్చితమైన తీర్పు యొక్క సాంకేతిక స్థితిని బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ తనిఖీతో కలపవచ్చు, బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ తనిఖీ యొక్క విభిన్న పనితీరు ప్రకారం, అంతర్గత వైఫల్యాన్ని గుర్తించండి బ్యాటరీ మరియు దాని కారణాలు.

బ్యాటరీ వాటర్ సప్లిమెంట్ రెండు అపార్థాలు ఒక విశ్లేషణ చేస్తాయి: అపార్థం ఒకటి: తరచుగా తాగే స్వచ్ఛమైన నీటిని బ్యాటరీ వినియోగానికి ఉపయోగించవచ్చా?ఉపయోగించబడదు, ఎందుకంటే రోజువారీ త్రాగే స్వచ్ఛమైన నీటి మలినాలు బ్యాటరీ నీటి అవసరాల కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి, స్వచ్ఛమైన నీటిలో అనేక రకాల ట్రేస్ ఎలిమెంట్స్ ఉంటాయి, బ్యాటరీపై ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగిస్తాయి.బ్యాటరీ నీరు JB/ T10053-1999 ప్రామాణిక అవసరాలకు చేరుకోవాలి, ఈ స్వచ్ఛమైన నీరు అందదు.అందువలన, మేము ఎలక్ట్రోలైట్ నష్టం లో గుర్తుంచుకోవాలి స్వేదనజలం లేదా ప్రత్యేక రీహైడ్రేషన్ జోడించబడాలి, స్వచ్ఛమైన నీటికి బదులుగా త్రాగునీటిని ఉపయోగించవద్దు.

అపోహ రెండు: మీరు ఎప్పుడైనా స్వేదనజలం జోడించవచ్చా?బ్యాటరీ రొటీన్ నిర్వహణలో, ఎలక్ట్రోలైట్ సరిపోనప్పుడు, సాధారణంగా స్వేదనజలం జోడించబడాలి.కానీ కొన్నిసార్లు ఎలక్ట్రోలైట్ బ్యాటరీ షెల్ డ్యామేజ్ క్రాక్ లేదా లిక్విడ్ హోల్ కవర్ బకిల్ లాక్స్ ఎలక్ట్రోలైట్ లీకేజీ కారణంగా తగ్గిపోతుంది.స్వేదనజలం జోడించడం ద్వారా ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయిని తగ్గించినంత వరకు, బ్యాటరీ షెల్ దెబ్బతినడం లేదా ఎలక్ట్రోలైట్ లీకేజీ లేదా సాధారణ నష్టం వల్ల కలిగే ఇతర కారణాల వల్ల ద్రవ స్థాయి ఎత్తును తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు కొంతమంది డ్రైవర్లు తరచుగా గుర్తించడానికి శ్రద్ధ చూపరు. తక్కువ ఎలక్ట్రోలైట్ సాంద్రత, తద్వారా బ్యాటరీ సాధారణంగా పని చేయదు.

కొంతమంది డ్రైవర్లు తరచుగా కారు తర్వాత డిస్టిల్డ్ వాటర్‌ను జోడిస్తారు, జోడించిన డిస్టిల్డ్ వాటర్ ఫలితాన్ని బ్యాటరీ ఒరిజినల్ ఎలక్ట్రోలైట్‌తో పూర్తిగా కలపడం సాధ్యం కాదు, కాబట్టి బ్యాటరీని సెల్ఫ్ డిశ్చార్జ్ చేయడం లేదా బ్యాటరీ ప్లేట్‌ను పాడు చేయడం సులభం, చల్లని ప్రాంతాల్లో కూడా బ్యాటరీ స్థానిక ఐసింగ్ దృగ్విషయాన్ని కలిగిస్తుంది, బ్యాటరీ యొక్క సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.దీనికి విరుద్ధంగా, మీరు కారుకు ముందు బ్యాటరీకి డిస్టిల్డ్ వాటర్‌ను జోడిస్తే, డిస్టిల్డ్ వాటర్ బ్యాటరీలోని అసలు ఎలక్ట్రోలైట్‌తో పూర్తిగా కలపవచ్చు, బ్యాటరీ పనితీరు ప్రభావితం కాదు.అందువల్ల, స్వేదనజలం కారు ముందు జోడించాలి, మరియు కారు తర్వాత కాదు.బ్యాటరీ ఛార్జ్ అయినప్పుడు, ఎలక్ట్రోలైట్ మబ్బుగా ఉంటుంది, బ్యాటరీ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది, ఛార్జింగ్ సమయం సాధారణ బ్యాటరీ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఛార్జ్ చివరిలో ఎలక్ట్రోలైట్ మరిగే దృగ్విషయం ముందుగానే కనిపిస్తుంది.స్వీయ-ఉత్సర్గ బ్యాటరీ, ఛార్జింగ్ సమయం ఎక్కువ, ఎలక్ట్రోలైట్ నిష్పత్తి మరియు టెర్మినల్ వోల్టేజ్ నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది.

సాధారణంగా, బ్యాటరీలోని ఎలక్ట్రోలైట్ ఛార్జింగ్ మరియు వినియోగ సమయంలో ఆవిరైపోతుంది, కాబట్టి ఏకాగ్రత పెరుగుతుంది.సాధారణంగా, నీరు జోడించబడుతుంది మరియు నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ దిగువన 1.26 నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ యొక్క ఎలక్ట్రోలైట్ జోడించబడుతుంది.ఛార్జ్ తర్వాత నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ 1.28.వీటిపై శ్రద్ధ వహించండి, ఫోర్క్లిఫ్ట్ బ్యాటరీలు ఎక్కువసేపు ఉపయోగించబడతాయి, ఓర్పును కూడా నిర్వహించవచ్చు.బ్యాటరీలో తీవ్రమైన షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉంటే, ఎంత సేపు ఛార్జింగ్ చేసినా, ఎలక్ట్రోలైట్ నిష్పత్తి మరియు ముగింపు వోల్టేజ్ పెరగదు, బ్యాటరీ ఎక్కువ బుడగలు లేకుండా, ఎలక్ట్రోలైట్ నిలిచిపోయిన నీటి కొలనులా ఉంటుంది.