రంగుల జీవితం

కదిలే ట్రక్కు పని చేయనప్పుడు నిల్వ స్థానం ఎలక్ట్రిక్ కదిలే ట్రక్, పేర్కొన్న ద్రవ స్థాయి ప్రకారం స్వేదనజలం జోడించండి, నీటి విరామం పొడిగించేందుకు ఎక్కువ స్వేదనజలం జోడించవద్దు, చాలా ఎక్కువ నీరు ఎలక్ట్రోలైట్ ఓవర్ఫ్లో లీకేజీకి దారి తీస్తుంది.ఛార్జింగ్ సమయంలో బ్యాటరీ గ్యాస్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.ఛార్జింగ్ ప్రదేశం బాగా వెంటిలేషన్ మరియు ఓపెన్ ఫైర్ లేకుండా ఉంచండి.ఛార్జింగ్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే ఆక్సిజన్ మరియు ఆమ్ల వాయువు చుట్టుపక్కల ప్రాంతాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో ఛార్జింగ్ ప్లగ్‌ని అన్‌ప్లగ్ చేయడం వలన ఎలక్ట్రిక్ ఆర్క్ ఉత్పత్తి అవుతుంది, ఛార్జింగ్ ఆఫ్ అయిన తర్వాత, ప్లగ్‌ని అన్‌ప్లగ్ చేయండి.ఛార్జింగ్ తర్వాత, బ్యాటరీ చుట్టూ చాలా హైడ్రోజన్ ఉంచబడుతుంది మరియు ఓపెన్ ఫైర్ అనుమతించబడదు.ఛార్జింగ్ కోసం బ్యాటరీ కవర్ ప్లేట్ తెరవాలి.

టెర్మినల్ పోస్ట్‌లు, వైర్లు మరియు కవర్ల నిర్వహణ: తయారీదారుచే నియమించబడిన వృత్తిపరమైన సాంకేతిక నిపుణులచే మాత్రమే.మరీ మురికిగా లేకుంటే తడి గుడ్డతో తుడవవచ్చు.ఇది చాలా మురికిగా ఉంటే, కారు నుండి బ్యాటరీని తీసివేసి, నీటితో శుభ్రం చేసి సహజంగా ఆరబెట్టడం అవసరం.కర్మాగారాలు, గనులు, వర్క్‌షాప్‌లు మరియు ఓడరేవులు వంటి లాజిస్టిక్స్ రంగంలో ప్రజలు ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్‌ను ఉపయోగించడం సర్వసాధారణం మరియు దాని ప్రదర్శన ప్రజల కార్గో నిర్వహణ పనికి సహాయం చేస్తుంది మరియు మానవశక్తి మరియు వస్తు వనరులను ఆదా చేస్తుంది.స్టాకర్ మరియు ఫోర్క్ నిర్వహణ వైఫల్యానికి పరిష్కారం ఏమిటి?

ఇది బ్యాటరీ వోల్టేజ్ చాలా తక్కువగా ఉండవచ్చు మరియు మోటారు బ్రేక్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడదు, ముక్కల మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ వల్ల మోటార్ యొక్క కమ్యుటేటర్ ముక్కల మధ్య చెత్త చేరడం కూడా ఈ దృగ్విషయానికి కారణమవుతుంది.మీరు బ్యాటరీని భర్తీ చేయవచ్చు, మోటార్ బ్రేక్‌ను మళ్లీ సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు కొత్త మరియు శుభ్రమైన కందెన నూనెను జోడించవచ్చు.ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ మరియు ఇంజిన్ లేదా DC మోటార్ యొక్క లూబ్రికేషన్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి మరియు ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క లూబ్రికేషన్ పాయింట్ ప్రకారం లూబ్రికేట్ చేయండి, తగినంత నూనె, గేర్ ఆయిల్ మరియు గ్రీజు జోడించండి.ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ట్రక్ యొక్క మెకానికల్ కప్లింగ్ భాగాల బందు స్థితిని తనిఖీ చేయండి, ప్రత్యేకించి కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌లు మరియు స్టీరింగ్ సిస్టమ్, వీల్స్ మరియు టైర్లు, లిఫ్టింగ్ మెకానిజం వంటి లాకింగ్ పరికరాలు బిగించి సరిగ్గా ఉన్నాయా.

ఎలక్ట్రికల్ భాగాల కీళ్ళు, లైన్లు మరియు లైటింగ్ మంచి స్థితిలో ఉన్నాయా మరియు కనెక్ట్ అయ్యాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.విద్యుత్ పరికరం మరియు కొమ్ము, కాంతి సాధారణంగా పని చేయగలదా, బ్యాటరీ యొక్క ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క ద్రవ స్థాయి ఎత్తు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందా;ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క సాపేక్ష సాంద్రత అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందా.

వాహనం పని చేయనప్పుడు, నిల్వ చేయడం కూడా చాలా ముఖ్యం.పార్కింగ్ ఉపయోగించనప్పుడు, ఫోర్క్లిఫ్ట్ చక్కగా ఉంచాలి, ఫోర్క్ నేలపై పడేలా డోర్ ఫ్రేమ్ కొద్దిగా ముందుకు వంగి ఉంటుంది మరియు గొలుసు రిలాక్స్డ్ స్థితిలో ఉందని గమనించాలి.ఇంజిన్ ఫ్లేమ్‌అవుట్‌కు ముందు, ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉండాలి, ఆపై ఫ్లేమ్‌అవుట్ చేయాలి;ఇంజిన్ ఫ్లేమ్అవుట్ తర్వాత, హ్యాండ్ బ్రేక్ను కఠినతరం చేయాలి;తక్కువ ఉష్ణోగ్రత సీజన్‌లో (0℃ కంటే తక్కువ), శీతలీకరణ వ్యవస్థ గడ్డకట్టడం మరియు పగుళ్లు ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి శీతలీకరణ నీటిని విడుదల చేయాలి లేదా యాంటీఫ్రీజ్‌ని జోడించాలి;ఉష్ణోగ్రత -15℃ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, బ్యాటరీని తీసివేసి, గడ్డకట్టడం మరియు పగుళ్లు ఏర్పడకుండా ఉండేందుకు దాన్ని లోపలికి తరలించండి;ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించనప్పుడు, కూలెంట్ నెట్‌లో పెట్టాలి, బ్యాటరీని తీసివేయాలి, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ట్రక్కుకు యాంటీ రస్ట్ ఆయిల్‌తో పూత వేయాలి మరియు గుడ్డ మరియు ఇతర కవర్‌తో కప్పాలి.