రంగుల జీవితం

మాన్యువల్ స్టాకర్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్ రెండూ స్టాకర్‌కు చెందినవి, కానీ పోల్చి చూస్తే చాలా తేడాలు ఉన్నాయి.ప్రతి ఫంక్షన్ మరియు ప్రభావంలో, ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్ మాన్యువల్ స్టాకర్ కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది.వాస్తవానికి, మాన్యువల్ స్టాకర్ జీవన కాలాల తొలగింపు ద్వారా వెళ్ళవచ్చు, దాని ప్రత్యేక ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉండాలి - ధర.మాన్యువల్ స్టాకర్ యొక్క ట్రైనింగ్ వేగం 1.6 మీటర్లు, దీనికి సుమారు 100 అడుగులు అవసరం, అంటే, హైడ్రాలిక్ పీడనం ఒకేసారి 1.5cm పెరుగుతుంది.1.5 సెకన్ల సమయంలో హైడ్రాలిక్ పీడనం యొక్క గణన ప్రకారం, వేగం 1cm / s, 1 మీటర్ ట్రైనింగ్ 100 సెకన్లు పడుతుంది.మరోవైపు, ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్ యొక్క ట్రైనింగ్ వేగం 10cm/s, ఇది 1 మీటర్ పెరిగితే 10 సెకన్లు.ఇది ఖాళీ రైలులో టెస్ట్ రన్.

లోడ్ ఆపరేషన్, మాన్యువల్ స్టాకర్‌కు ఎక్కువ మానవశక్తి హైడ్రాలిక్ శక్తి అవసరమైతే, వేగం నెమ్మదిగా ఉంటుంది!కానీ ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్ యొక్క వేగం ఇప్పటికీ అలాగే ఉంది.ఈ పెరుగుదల మరియు పతనాలను చూడటం ద్వారా మీరు ఉత్పాదకతలో వ్యత్యాసాన్ని చూడవచ్చు.మాన్యువల్ స్టాకర్ అనేది మాన్యువల్ ఆపరేషన్, కాబట్టి పని వ్యవధిపై ఎక్కువ పరిమితి లేదు, పెద్ద పరిమితి మానవశక్తి సమస్య.ఇది స్టాకర్‌ను ఆపరేట్ చేసే వ్యక్తి అయితే.హైడ్రాలిక్ 100 సార్లు సగటున వస్తువులను లోడ్ చేయడం, అది 30 సార్లు ఉంటే అది 3000 సార్లు, ఈ పనిభారం చాలా పెద్దది;మరియు నెట్టడానికి మరియు తరలించడానికి చాలా ప్రయత్నం అవసరం.

అందువల్ల, మాన్యువల్ స్టాకర్ యొక్క ఉపయోగం పెద్ద పనిభారం యొక్క ఉపయోగం కోసం తగినది కాదు;అదే సమయంలో, అధిక శక్తి అవసరాలకు ఇది తగినది కాదు, చాలా మంది స్థలాలను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం వంటివి అవసరం.ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్ యొక్క పని సామర్థ్యం మాన్యువల్ స్టాకర్ కంటే 5 రెట్లు ఎక్కువ, మరియు ఆపరేషన్ సులభం మరియు ఆపరేటర్‌కు తక్కువ శ్రమ తీవ్రత ఉంటుంది.ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ విద్యుత్ ద్వారా నడపబడుతుంది.ఇతర ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లతో పోలిస్తే, ఇది కాలుష్యం, సాధారణ ఆపరేషన్, ఇంధన ఆదా మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు మరింత సమర్థవంతమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధి మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ కోసం ప్రతి ఒక్కరి అవసరాలు.

ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ వేగంగా అభివృద్ధి చెందింది మరియు దాని మార్కెట్ అమ్మకాలు క్రమంగా పెరిగాయి.ఇప్పుడు మనం వస్త్ర పరిశ్రమ, ఆహారం, పొగాకు మరియు ఇతర పరిశ్రమలలో ఉన్నాము.ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ప్రాథమికంగా ఇతర ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లను భర్తీ చేసింది.బ్యాలెన్స్‌డ్ హెవీ లిక్విఫైడ్ పెట్రోలియం గ్యాస్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్, LPG ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ అని పిలుస్తారు, స్విచ్ ద్వారా గ్యాసోలిన్ మరియు లిక్విఫైడ్ గ్యాస్ స్విచ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, పెద్ద ప్రయోజనం మంచి ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు, గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కంటే కార్బన్ మోనాక్సైడ్ ఉద్గారాలు గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటాయి, ఇండోర్ కార్యకలాపాల యొక్క అధిక పర్యావరణ అవసరాలకు తగినది.

సాధారణంగా డీజిల్, గ్యాసోలిన్, లిక్విఫైడ్ పెట్రోలియం గ్యాస్ లేదా సహజ వాయువు ఇంజిన్‌లను శక్తిగా ఉపయోగించడం, అధిక ట్రక్ లోడ్ సామర్థ్యం 1.2 ~ 8.0 టన్నులు, ఆపరేషన్ ఛానల్ వెడల్పు సాధారణంగా 3.5 ~ 5.0 మీటర్లు, ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు మరియు శబ్ద సమస్యలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు మరియు శబ్దంపై ప్రత్యేక అవసరాలు లేకుండా బహిరంగ, వర్క్‌షాప్ లేదా ఇతర ప్రదేశాలలో ఉపయోగించబడుతుంది.రీఫ్యూయలింగ్ సౌలభ్యం కారణంగా, నిరంతర ఆపరేషన్ చాలా కాలం పాటు సాధించవచ్చు మరియు ఇది కఠినమైన పరిస్థితులలో (వర్షపు వాతావరణం వంటివి) పని చేయగలదు.డీజిల్ ఇంజిన్ శక్తిగా, 3.0 ~ 6.0 టన్నుల వాహక సామర్థ్యం.టర్నింగ్ లేని సందర్భంలో, ఇది సైడ్ ఫోర్క్ నుండి నేరుగా వస్తువులను తీసుకునే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది ప్రధానంగా చెక్క కడ్డీలు, స్టీల్ బార్లు మొదలైన పొడవైన వస్తువులను తీసుకోవడానికి ఉపయోగిస్తారు.